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                  EGR流量計

                  訪問次數:1692

                  更新日期:2025-05-02

                  簡要描述:

                  日本sokken EGR流量計 TEG系列
                  該設備是一種流量計,可直接測量發(fā)動機的EGR(廢氣再循環(huán))流量。層狀元件連接到EGR線,以高速響應測量高溫EGR流量。該設備包括一個測量單元(壓力傳感器)和一個操作單元(顯示/輸出),使獲得標準轉換流量變得容易。

                  EGR流量計
                  類型變面積式測量范圍1m3/h

                  日本sokken EGR流量計 TEG系列

                  該設備是一種流量計,可直接測量發(fā)動機的EGR(廢氣再循環(huán))流量。層狀元件連接到EGR線,以高速響應測量高溫EGR流量。該設備包括一個測量單元(壓力傳感器)和一個操作單元(顯示/輸出),使獲得標準轉換流量變得容易。

                  對于發(fā)動機排放和燃油效率措施而言,EGR的使用已成為bi不可少的。索肯的EGR流量計可以快速響應測量EGR流量,支持EGR系統(tǒng)的研究和開發(fā)。

                  特征

                  基于層流式空氣流量計的高可靠性

                  EGR流量計是基于LFE系列層流空氣流量計開發(fā)的。主體尺寸小于LFE系列,具有應對高溫和管路壓力的對策,并且改進了壓差元件以防止冷凝水和污垢粘附。

                  標準轉換流量輸出

                  在操作單元上顯示(輸出)的流量是將體積流量轉換為1 atm 20°C。它還可以輕松比較在不同溫度和壓力條件下測得的流量。

                  反應快

                  響應速度約為40Hz,非常適合在瞬態(tài)運行期間觀察EGR流量。如果是單缸發(fā)動機,也可以觀察一個周期的流量波形。

                  寬的工作溫度和壓力

                  它可以在高達200°C的排氣溫度下使用,并具有與室溫相同的精度。(定制產品可以承受高達400°C的壓力)由于所使用的管路壓力范圍高達30至250 kPa(值),因此不僅LLP-EGR(低壓回路EGR)和HPL-EGR(高壓回路EGR) ),但進氣側也有負壓,也可用于汽油發(fā)動機。

                  也可以進行回流測量

                  由于是層流式流量計,因此也可以測量回流。

                  易于清潔

                  由于直接測量廢氣,因此不可能*防止灰塵和油煙污染。因此,壓差元件部是盒式的,其可以容易地裝卸,并且可以由使用者容易地清潔。

                  日本sokken EGR流量計 TEG系列

                  規(guī)格

                  測量原理差壓式流量計
                  額定流量20L / s(1 atm,20°C轉換)
                  工作氣體溫度室溫-200℃
                  管路壓力30-250kPa()
                  測量精度±3%FS
                  壓力損失約1.5kPa(在20L / s,200℃時)
                  響應頻率約40Hz
                  信號輸出模擬±10V(BNC),以太網(RJ-45)
                  通道直徑Φ32毫米
                  尺寸64 x 64 x 60 mm(流量計主體)
                  350 x 106 x 142 mm(壓力測量單元)
                  210 x 350 x 140 mm(操作單元)
                  能量消耗AC100V / 5A()
                  前后安裝管道我們將根據客戶現有的管道進行制造。

                  應用

                  • 基于EGR流量測量的發(fā)動機控制參數優(yōu)化
                  • 了解瞬態(tài)發(fā)動機運行期間的EGR流量

                   

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